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TEINJAPAN
Japan
Приєднався 15 лют 2009
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TEIN 緊急脱出ツール EMERGENCY CAR ESCAPE TOOL
TEIN 緊急脱出ツール EMERGENCY CAR ESCAPE TOOL
日/英
www.tein.co.jp/products/escape_tool.html
日/英
www.tein.co.jp/products/escape_tool.html
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Відео
複筒式ダンパーがエアを噛んでしまう理由とエア抜き方法 / Why aeration occurs in twin tube dampers & how to bleed such air.
Переглядів 6572 місяці тому
0:00 構造解説 / Explaining the structures... 0:36 エア噛み実演 / Demonstrating aeration... 1:59 エア抜き実演 / Bleeding air...
【60プリウス】RX1&EDFC5の快適性やいかに?
Переглядів 3,3 тис.3 місяці тому
ラーマン山田氏 & 飯田章氏 & 谷口信輝氏がRX1&EDFC5を装着した新型プリウスをインプレッション! ↓RX1の詳細はコチラ↓ www.tein.co.jp/products/rx1.html ↓EDFC5の詳細はコチラ↓ www.tein.co.jp/products/edfc5.html ※本動画は、ビデオオプション編集部様より映像の二次使用許可を得ております ※公道を封鎖して撮影しています
複筒式ダンパーのエア抜き方法 / How to bleed (remove) air from twin-tube damper
Переглядів 6403 місяці тому
複筒式ダンパーのエア抜き方法を解説します How to bleed (remove) air from twin-tube damper
TEIN Factory Tour 【English Subtitles】
Переглядів 1,2 тис.9 місяців тому
TEIN Factory has the latest production facility & technology. This digest movie shows the shock absorber manufacturing process. 0:00 TEIN Factory Tour 【Piston Rod】 0:13 Piston Rod - Raw Materials 0:14 Piston Rod - Quenching 0:18 Piston Rod - Automated Bend Correction 0:23 Piston Rod - Lathe Processing 0:28 Piston Rod - Thread Rolling 0:32 Piston Rod - Deep Hole Gun Drilling 0:38 Piston Rod - Ce...
TEIN Factory Tour
Переглядів 2 тис.10 місяців тому
最新の設備と技術を備えるテインの工場 普段見ることが出来ないショックアブソーバ製造工程をお見せします! TEIN Factory has the latest production facility & technology. This digest movie shows the shock absorber manufacturing process. 0:00 TEIN Factory Tour 【Piston Rod / ピストンロッド】 0:13 Piston Rod - Raw Materials / ピストンロッド 材料 0:14 Piston Rod - Quenching / ピストンロッド 焼き入れ 0:18 Piston Rod - Automated Bend Correction / ピストンロッド 曲がり全自動矯正 0:23 Piston Rod - La...
TEIN 2022 全日本ラリー選手権 ダイジェスト / 2022 Japanese Rally Championship Digest
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
2022年の全日本ラリー選手権、JN1クラスでテインがサポートし活躍を見せた、鎌田/松本組 SUBARU WRX STI。 TYPE Gr.NダンパーとEDFC ACTIVE PROを装着した両車の、迫力ある走りをご覧ください!スピード感抜群の車載映像にも注目です! Watch the impressive driving of team Kamada-Matsumoto’s Subaru WRX STI , that did fantastic in the 2022 Japanese Rally Championship, class JN1! Both sport our TYPE Gr.N Damper and EDFC Active Pro. Also note the onboard footage, which gives a superb sense of the s...
EDFC ACTIVE PRO - Advanced Settings & Operations Guide Vol.1
Переглядів 7 тис.2 роки тому
This advanced guide Vol.1 explains some of the most useful features/functions of EDFC ACTIVE PRO. Table of Contents (click to jump to the specific content) 0:00 Opening [Setting Menus] 0:12 How to Enter/Select Setting Menus [Advanced Settings - How to Check/Change] 1:03 External Inputs 1:54 Speed Signal On/Off 2:13 G-Off Speed 2:34 G-Force Bar On/Off 2:54 G-Force Bar Scale 3:13 7-Segment Displa...
富士スピードウェイをエムシーアール R35が全開Attack!! / MCR GT-R R35, going FULL throttle at Fuji Speed way!!
Переглядів 7 тис.2 роки тому
テイン MONO RACINGを装着したMCR GT-R R35が 富士スピードウェイを全開タイムアタック! Watch MCR's GT-R R35, equipped with TEIN Mono Racing, hitting on all cylinders at Fuji Speedway! <GT-R R35 NISMO 2018> ショックアブソーバ : MONO RACING タイヤ : 255/40 R20 285/35R20 PILOT SPORT 4S エムシーアール : MCR www.mcr-ltd.com/ TEIN : MONO RACING www.tein.co.jp/products/mono_racing.html #テイン #車高調 #富士スピードウェイ
"FLEX Z"ができるまで / The Making Of "FLEX Z" Damper
Переглядів 11 тис.2 роки тому
MADE IN JAPANの高品質! 横浜自社工場製 プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調 「FLEX Z」ができるまでの過程をご紹介します。 製品紹介ページ/PRODUCT Page 日本語 www.tein.co.jp/products/flex_z.html English www.tein.co.jp/e/products/flex_z.html #TEIN #テイン #車高調
TEIN 2021 全日本ラリー選手権 ダイジェスト / 2021 Japanese Rally Championship Digest
Переглядів 2,8 тис.2 роки тому
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EDFC ACTIVE PRO - Basic Operation Guide
Переглядів 12 тис.2 роки тому
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『操作手順応用編②』EDFC ACTIVE PRO ~簡単3分!ハイウェイモードのつくりかた~
Переглядів 9 тис.3 роки тому
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純正互換高機能ダンパーができるまで / The Making Of Premium OE-Shape Damper
Переглядів 9 тис.3 роки тому
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TEIN 2020 全日本ラリー選手権 ダイジェスト / 2020 Japanese Rally Championship Digest
Переглядів 4,9 тис.3 роки тому
TEIN 2020 全日本ラリー選手権 ダイジェスト / 2020 Japanese Rally Championship Digest
【TEIN】OE-Shape Shock Absorber EnduraPro / EnduraPro PLUS
Переглядів 26 тис.4 роки тому
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TEIN 2019 全日本ラリー選手権 ダイジェスト / 2019 Japanese Rally Championship Digest
Переглядів 6 тис.4 роки тому
TEIN 2019 全日本ラリー選手権 ダイジェスト / 2019 Japanese Rally Championship Digest
Review: H.B.S. + EDFC Active Pro in Minivan (English Subtitles)
Переглядів 8 тис.4 роки тому
Review: H.B.S. EDFC Active Pro in Minivan (English Subtitles)
TEIN 2018 全日本ラリー選手権 ダイジェスト / 2018 Japanese Rally Championship Digest
Переглядів 1,7 тис.5 років тому
TEIN 2018 全日本ラリー選手権 ダイジェスト / 2018 Japanese Rally Championship Digest
純正形状ショックアブソーバ EnduraPro / EnduraPro PLUS
Переглядів 24 тис.5 років тому
純正形状ショックアブソーバ EnduraPro / EnduraPro PLUS
What is our TEIN H.B.S. system and how does it work?
Переглядів 41 тис.5 років тому
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TEIN 2017 全日本ラリー選手権 ダイジェスト / 2017 Japanese Rally Championship Digest
Переглядів 6 тис.6 років тому
TEIN 2017 全日本ラリー選手権 ダイジェスト / 2017 Japanese Rally Championship Digest
What products does it come on? Flex Z? Mono-sport?
how is this possible ? doesnt the noise come from the motors ?
What is the size of the motor? I have 1.85” T-Sportline lift kit installed on top of the Tein EnduraPro Plus shocks (Tesla Y). Is that sufficient space to place the motors?
That’s absolutely wild that they had to have a Covid screen inside the car.
5:09 マニュアル操作は運転しながら状況に合わせて段数を設定したいのですが、この動作はいったん停車することを想定しているのでしょうか。運転中に小さな液晶を確認しながらダイヤル回してつまみをプッシュするのは非常に困難です。
Please provide an english guide , its hard to use, i have a Toyota fortuner fitted with edfc pro from india, this is really hard to find a guide even the authorized dealer here doesn’t know how to set the correct value for fortuner 2023
10系シエンタ(MXPL15G-MWXUB)に付けれるなら付けてみたいです。
10系シエンタ(ハイブリッド4WDには取り付け出来るのでしょうか…。
Interesting
do you still need to install stock rubber bumpstok after using tein with h.b.s ?
Nice video. Do you have one showing how to adjust the clicks?
why my my screen not show GPS
Need to install additional item, which is tein gps, that item is small.if u dont have it, normally they(installation man) will connect ur edfc to Ecu , the reason is to detect ur car speed.
Do they work on non tein coilovers?
ロアスプリングシート回しちゃった気がする💧
how about the rear????
Finally, a detailed and informative video about how to set my ride height, thank you!
實用
Any job vacancies is there ihave suspension department 5 years experience
doesa the motor fit inside a corolla hatchback ?
Whats the setting on this..thank you
Teinのアブソーバーは、とってもイイです👍
ニュービートルにこれをつけます。乗り心地が良くなりますように。
Driving the Mono Racing for the BRZ/86. I use this for Track Driving and The German Time Attack Series. Thanks for the good quality of your Products ❤ ドイツからのご挨拶!🇩🇪🇯🇵 Greetings from Germany! 🇩🇪🇯🇵
I have the Flex-A's for my Subaru BRZ. They are exactly what I need given the awful condition of the roads I drive daily.
Do you remember if the kit you ordered was made in Japan? Flex Z for my IS was made in China unfortunately. The ride is still really good though.
@@princeplotena Flex-As I got were definitely made in Japan (stamped on the cylinder iirc).
@@tankorrsmash Lucky. A part of me wanted to send them back and see if I could get one that was Japan made because it was a big part of the reason I got the Flex over Street Advance but I didn't want to go through the headache. 🤕
So Cool!
Clock the damn bushings! Jeesh
Amazing. From raw material to final product.
❤❤ご挨拶。私は 2007 年から 2010 年まで横浜戸塚の工場にいた頃、インドネシアから研修に参加しました。 テインで一緒に働いていた頃の友達がみんな懐かしいです、テインにいる友達全員がいつも健康であることを願っています❤❤🎉🎉
工程の多さ、機械の多さの割に工場が狭い印象を受けました もっと広いとこでやれば効率も安全性もあがるのでは?
これだけ自動化されてるのに在庫5とかなってるのはなぜ?オンデマンドでは作れないわけですか?
GT2インプレッサ EnduraProシリーズでいいので安く出してください ブリジストン初期タイヤでない前提(いまならpowergyとか)のコンフォート仕様で 初期タイヤぜんぜんタイヤつぶしてなくて、かなりテコ入れしてる印象あります
競合むちゃくちゃ多いからさ、市場を大きく取りに行こうというのはわかるけれど、 こんなに公開していいものなのかい? あと2:02あたりでバリでてるけどこれは最終的には問題ないものですか?(単純に質問)
有意義なテスト 素晴らしい結果で車高調ならずもダンパー交換にデメリットが無いのかもと思われましたが ディーラーは拒否します 純正部品販売目的なのか リスク回避なのか いずれにしてもユーザー目線ではないのかも(企業としては当然かも)自動車の楽しみが半減するような気もしますが ただ今回のようなテストは本当にありがたい
残念ながら中国のテインから直接買わないと購入できないとテインの社員が言ってたよ。 仲が悪いのか?並行輸入するかな。
S15にMONO SPORTを装着してるのでMONO SPORTができるまでが見たい😅
Love the quality and the color of your products❤🔥 Arigato🙏
the video is soooo Japanese I like it!
買わせていただきました 楽しみです
Mine don't work like this. The second collar is used to raise and the top collar is used to lower. As shown in this video the second collar is the locking collar for preload, spinning it clockwise will unlock it, spinning counter clockwise raises the thread body, the preload collar lowers it.
まあ減衰力の答えってのはボディの重さによって異なりますよね。軽ければ「S(ソフト)」にし過ぎても重いボディ程、フワフワしないということです
全長調整式車高調の場合、車高調節を車検とかで頼んだ時とかに間違って上側のネジを回されないよう、上側のネジの真下に結束バンドを巻いておくといいですよね
言葉で解説しないと理解までに時間が掛かる!
シートロック回したらばねも一緒に回りましたが、問題有りませんか。
ブラケットロック緩めずにシートロックのみ下げたのですが、ばね長変わってしまいますか。あと、ナイロンブラシ手元に無く、砂利とか付いて無いのを確認して回しましたが‥
Mine can adjust height without pre-loading the spring with the seat spring. The bottom part has a second ring you can turn. They're called Mono Sport.
Nakakalito ung video pag hnd mo tlga alam mag adjust nyan kasi nag 15mm na tapos biglng nung patapos na ung video parang hnd pa naaadjust hahaha
Dude this video is amazing thank you so much TEIN for this in depth video ! What a company man
エーモン買ったな〜ヽ(*^ω^*)ノ
This system i a wild cocept. Im am extremely familar sith stepper motors an especialy nema 17's so seeing them ontop of a coilover threw me for a massive loop lol i can pretty much tell exactly what theyd be used for, some live adjustment of the coilovers based on road conditions/driver input. In theroy i can see it working, nema 17's are tough as hell little motors, i would just think it would be the coilover being adjustable enough to really notice it but what do i know. Really interesting none the less
This video should note the TEIN product name shown here. DO NOT FOLLOW THESE INSTRUCTIONS for the Flex Z kit (or any kit with 3 locking collars - 2 on the top, 1 on the bottom).
It is called professional instalation for that purposes if you dont know what are you doing so dont do It, obviously the flex z with 3 collars are diferent than the 2 collar one in order than the 2 collar the preload is affected when you adjust the height
Correct video for Flex Z ua-cam.com/video/ozz7HLIhaEI/v-deo.html